Aslına bakarsanız, Porsche’nin elektrifikasyon süreci epey başarılı ilerliyor. Taycan’ın ve ardından gelen Macan EV’nin topladığı olumlu tepkiler ile sağlam bir temel atan Alman üretici, yakın gelecekte en popüler modeli Cayenne’i de elektrik dünyasına taşıyacak. Sportif 718 ikilisinin bu yıl elektrik gücüne kavuşacağını da hatırlatmadan geçmeyelim.
Fakat, işler bu kadar basit değil. Elektrikli araçlara olan talebin her geçen gün düştüğüne değinen Porsche, benzinli motor geliştirmeye devam edeceğini açıkladı. Bu yeni motorlar, özellikle şarj edilebilir hibrit modellerin kalbinde yer alacak. Bu plan hakkında altını çizmemiz gereken bir diğer şey ise Porsche 911’in mümkün olan son güne kadar benzinli motora sahip olacağı. 911 GTS’teki hibrit ünitenin model gamına dağılıp dağılmayacağı ise hâlâ bir soru işareti…
Fotoğraf: KGP Photography
Porsche 718 Cayman EV Casus Fotoğrafları
Peki ya 718 ailesi? Önümüzdeki aylarda Boxster ve Cayman tamamen elektrikli spor otomobillere dönüşerek evrim geçirecek. Özellikle tedarikçiler ile yaşanan sorunlar sebebiyle ertelenen ve geliştirme sürecinde aksaklıklar görülen sportif ikili, beklenen başarıyı elde etmedikleri takdirde içten yanmalı versiyonlar ile yan yana üretilebilirler. Fakat, bu da hâlâ belirsiz olan bir konu.
Konu orta boyutlu SUV’miz Macan için de biraz karışık. Yalnızca tam elektrikli güç ünitesi ile üretilmesi planlanan modelin “tekrardan içten yanmalı motora kavuşacağı” haberlerinin aceleyle yalanlandığını unutmayalım. Zira PPE platformu içten yanmalı motorlara izin vermiyor.
Fotoğraf: Porsche
Porsche Cayenne EV Prototipi
Porsche Cayenne’in hem elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit güç üniteleri ile üretileceğini zaten biliyoruz. Tam elektrikli versiyon yıl sonuna kalmadan tanıtılacak fakat hibrit versiyon için belirli bir tarih yok.
Ayrıca, benzer bir kader Panamera için de yazılmış olabilir. Porsche’nin “Taycan’dan ayrı bir ligde gördüğü” için hayatta tutacağı popüler sedan, hem içten yanmalı hem de elektrikli versiyonlar ile sunulabilir.